Лого Сделано у нас
123

Итоги 2017 года: закладка новых кораблей

  •  © Фото из открытых источников

Предлагаю Вашему вниманию итоговый отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России в 2017 году.

1. Многоцелевой патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.

Заложен 19.04.2017 на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург).

Заводской № 02460

Проектант — ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)

читать полностью

Читайте также...

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!
  • 1
    A_SEVER A_SEVER
    27.12.1715:37:36

    Для тех, кто с первого раза не понял — я эти закладные доски видел.

    Осталось понять следующие вещи:

    1. Зачем МО такое количество гидрографических судов?

    2. Почему нет информации о подписании контракта на их строительство?

    3. Почему строящиеся «объекты» не похожи на гидрографические суда?

       

    • 0
      Katamaran Katamaran
      27.12.1715:39:58

      Все-таки будем исходить из официальной информации, а не вольной трактовки. А ГУГИ пусть разбирается, что на что похоже.

      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        27.12.1715:52:55

        Все-таки будем исходить из официальной информации
        Да ради бога. Но я с Вашего позволения буду исходить из реальности в том случае, если официальная информация с ней не совпадает.

    • 0
      Katamaran Katamaran
      27.12.1715:40:55

      Зачем МО такое количество гидрографических судов?

      Мосты наводить.

      • 1
        A_SEVER A_SEVER
        27.12.1715:54:02

        Мосты наводить
        Это задача сапёров и строителей, при чём тут гидрографическая служба?

        • 0
          Katamaran Katamaran
          27.12.1715:57:13

          Я образно. Если нет контрактов, не значит, что нет строительства. А куда сколько нужно, кто ж нам объяснит.

          Отредактировано: Katamaran~15:57 27.12.17
          • 1
            A_SEVER A_SEVER
            27.12.1717:15:18

            Если нет контрактов, не значит, что нет строительства.
            Ух ты, серийное строительство судов без контракта! Любопытно, за чей счёт?

            • 0
              Katamaran Katamaran
              27.12.1718:10:57

              Для Залива это не в первый раз. Вспомните про его гражданские катера,которые строили в порядке личной инициативы

              • 1
                A_SEVER A_SEVER
                27.12.1718:44:02

                Вспомните про его гражданские катера

                С гражданскими заказами проще — если не взял один заказчик, можно попробовать найти другого. Та же «Пелла» часто начинала строить пользующиеся спросом буксиры до того, как находила заказчика.

                Но строительство боевых кораблей и вспомогательных судов для ВМФ это совсем другая тема, тут сперва подписывают контракт, и только потом начинают строить.

    • 0
      Katamaran Katamaran
      27.12.1715:51:23

      Я еще что подумал. Можно же еще 2 паука упомянуть с 2016 года.

Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,