Фотофакты

ОИС «Янтарь» в Буэнос-Айресе

Океанографическое исследовательское судно Северного флота «Янтарь», участвующее в поисковой операции, зашло в столицу Аргентины для пополнения запасов.

Фото с сайта forums.airbase.ru

Вступайте в наши группы и добавляйте нас в друзья :)

Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен и сделайте вашу ленту объективнее!

ВМФ, боевая служба, 22010, «Янтарь», Северный флот, ГУГИ

1
Туляк
16.12.1707:24:28

Я так понимаю, это наше самое современное судно подобного класса? Есть ли хоть приблизительно близкие по современному оснащению? Или только будут?

#987332 ↑

Комментарий удален

3
A_SEVER
16.12.1709:28:52

Еще строят «Алмаз» по тому же проекту
2-е судно серии будет отличаться от 1-го.
А в перспективе будет ещё и 3-е судно, которое будет отличаться от первых 2-х.

#987345 ↑

Комментарий удален

8
A_SEVER
16.12.1709:43:22
А изменения сильные?
У 2-го за счёт отказа от вертолётной площадки будет закрытый нос и увеличена площадь надстройки:
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
Кстати, у «Янтаря» появились дополнительные антенны по бокам от трубы.
Было:
- © Фото из открытых источников
Стало:
- © Фото из открытых источников
#987353 ↑

1
Туляк
16.12.1709:52:26

Интересно, чем вызван отказ от вертолётной площадки? Для подобного судна необходимая опция.

#987359 ↑

5
A_SEVER
16.12.1710:39:02

чем вызван отказ от вертолётной площадки?
Желанием заказчика. Своего вертолёта на борту нет, да и не нужен он ОИСу.
А площадь для размещения дополнительного оборудования или персонала не помешает.

#987365 ↑

0
megajob
17.12.1719:32:15

Я конечно полный дилетант, но — разве нельзя было верт.площадку сделать более «продуваемую» и сместить взад, на корму? Подняв ее на уровень выше надстройки — не будет мешать работы кормового крана и при устновке на корму это позволит безопасно, в плане развесовки, нагрузить нос. .
Но повторяю — я полный дилетант.
ПыСы под «продуваемостью» я понимаю — максимально легкие конструкции. То есть вместо толстенных швеллеров и листовой площадки искользквать «сотовые» и сделать ее только для высадки-посадки, без задачи удержания вертолета в 9 бальный шторм.
скрытый текст

Отредактировано: megajob~19:34 17.12.17

#987651 ↑

1
A_SEVER
17.12.1719:42:10
разве нельзя было верт.площадку сделать более «продуваемую"
Куда уж ещё более «продуваемую», чем сейчас.
Расположение вертолётной площадки на ОИС унифицировано со спасателем проекта 21300:
- © Фото из открытых источников
#987655 ↑

0
Туляк
16.12.1709:35:51

Ясно. Спасибо. Остальные наверное на Черноморский и Тихоокеанские флоты пойдут.

#987348 ↑

5
A_SEVER
16.12.1709:48:03
Остальные наверное на Черноморский и Тихоокеанские флоты пойдут.
Суда ГУГИ будут на всех флотах.
Уважаемый Юрген забыл упомянуть «Академика Александрова»:
- © Фото из открытых источников
И «Евгения Горигледжана»:
- © Фото из открытых источников
#987357 ↑

12
A_SEVER
16.12.1707:53:18
это наше самое современное судно подобного класса?
На сегодняшний момент это самое лучшее судно такого типа в мире.
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
Отредактировано: A_SEVER~07:58 16.12.17

#987336 ↑

3
Туляк
16.12.1709:41:14

Уже забыл за давностью лет подробности, а не с подобного ли судна (норвежского вроде?)пытались спасти Курск в 2000-м? Там помнится тоже говорили об уникальности и чуть ли не единственном в мире.

#987350 ↑

0
domnich
16.12.1720:24:02

19 августа и 20 августа 2000 года в район аварии прибыли норвежские суда «Нормонд Пионер» с глубоководными водолазами и «Сивей Игл» с английским спасательным аппаратом LR-5 на борту.

Отредактировано: domnich~20:24 16.12.17

#987465 ↑

Комментарий удален

0
PolarBear
16.12.1717:06:52

а у самолетов упавших с Кузнецова в Средиземном море какая судьба?
Печальная.

#987427 ↑
2
A_SEVER
16.12.1720:04:43

у самолетов упавших с Кузнецова в Средиземном море какая судьба?
Они стали объектами повышенного внимания ГУГИ.

#987461 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,