Армия и Флот

Самолёты Ил-76МД 235-го военно-транспортного авиаполка прибыли в Ульяновск

1 декабря 2017 года на аэродроме Ульяновск-Восточный приземлились 9 военно-транспортных самолётов Ил-76МД, поступивших на вооружение 235-го военно-транспортного авиационного полка, вновь сформированного в Ульяновске (был расформирован в 1998 году).

Авиаполк вошёл в состав вновь сформированной 18-й военно-транспортной авиационной дивизии и в перспективе пополнится тяжёлыми военно-транспортными самолётами Ан-124-100 «Руслан», проходящими ремонт на заводе «Авиастар-СП», а также новыми самолётами Ил-76МД-90А.

Символично — новый авиаполк Военно-транспортной авиации ВКС России появился на аэродроме, который ещё совсем недавно некоторые «эксперты» называли «базой НАТО» в России! :)

Фото Ивана Зубова с сайта russianplanes.net

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

ВВС, ВТА, Ил-76МД, Ульяновск

9
Евгений Беспалов
01.12.1723:03:33

В Ульяновск прибыли первые девять самолетов Ил-76 для формирования нового 235 полка ВТА. Фото, видео
Your text to link here…

#982179 ↑

9
A_SEVER
02.12.1712:54:01
Церемония открытия штаба нового полка:
#982276 ↑

0
старик
02.12.1721:57:38

Церемония открытия штаба нового полка:
штаб это конечно нужно, но только судя по снимкам с космоса а/д Ульяновск-Восточный пока ещё вообще не готов к постоянному базированию полка ВТА. разветвлённого стояночного хозяйства нет, как и полагается на военных а/д, капониров вокруг стоянок тоже нет. Вообще собираются приводить а/д в надлежащий военный вид?

#982483 ↑

3
A_SEVER
02.12.1722:24:37

капониров вокруг стоянок тоже нет
Капониры для Ил-76?
Попробуйте найти искомые «капониры» на аэродромах Иваново-Северный, Оренбург-2 или Таганрог-Центральный.

#982493 ↑

1
старик
02.12.1723:10:10
Капониры для Ил-76?
да, именно. И для Ан-124 тоже. Не знали что для них тоже делают что-ли?
Иваново-Северный
есть несколько, порядка 9.
Таганрог-Центральный.
в Таганроге нет, увы.
Оренбург-2
тут тоже нет. Но это не показатель, а как раз наоборот — показатель недоработок.
А вот на а/д в Мелитополе и Джанкое, бывшие сов-кие а/д, где базировалась ВТА ВВС СССР, капониры как раз есть под транспортники, и их достаточно много    Думаю как раз под штат полка.
Север, а Вы не хотите на предмет капониров проверить, например, а/д Кресты (Псков)?
И вообще, Север, у меня закрадывается смутное сомнение — а знаете ли Вы что такое капонир вообще?
Кресты:
Отредактировано: старик~23:30 02.12.17

#982502 ↑

2
A_SEVER
03.12.1710:03:28
а знаете ли Вы что такое капонир вообще?
Да, знаю:
А Вы путаете капонир с индивидуальными стоянками для самолётов, которые иногда имеют земляную обваловку (Кресты), а иногда нет (Иваново-Северный).
Впрочем, при наличии у противника ВТО даже стоящие в капонирах самолёты будут уничтожены, если прикрывающие аэродром расчёты ПВО не справятся со своей задачей.
#982577 ↑

-1
старик
03.12.1713:27:31
А Вы путаете капонир
это как раз Вы, любезный, путаете, тот тип защитного сооружения, что выше на фото привели Вы называется — ЗЖБУ (Защитное железо-бетонное укрытие).
хотя да, порылся в сети, и действительно (хотя в ВВС земляной обвал с 3-х сторон стоянки ЛА называют капониром)
Капонир - Представлял собой сводчатое, присыпанное землей помещение, устраивавшееся внутри крепостного рва и вооруженное пушками, для обстрела неприятеля в случае штурма.
Также капониром (что неправильно) называют открытое обвалованное на аэродроме место стоянки самолёта, защищающее его от воздействия осколков, ударной волны, а также (при ядерном взрыве) — от светового излучения.
То же название могут употреблять и в отношении арочных укрытий (в том числе — усиленного типа) для летательных аппаратов фронтовой авиации. Для «большой» авиации (дальней, стратегической, военно-транспортной и т. д.) арочные укрытия не строят по причине их огромной размерности и соответствующей стоимости.
В современных сухопутных войсках земляные обвалования, также именуемые капонирами, используют с целью защиты боевой техники.
Но это в википедии, а в ВВС России капонир это земляной вал вокруг стоянки, а на вашем фото это ЗЖБУ.
хотя вот на этом сайте понятие капонир даётся более правильно:
https://how-to-all.com/з...чение:капонир
при наличии у противника ВТО даже стоящие в капонирах самолёты будут уничтожены
и вы в этот же бред? Ну тогда и на линии соприкосновения (передовой), при наличии сегодня большого ассортимента и кол-ва ВТО в СВ развитых стран, тоже не нужно рыть траншеи и строить ДОТы, так? Всё равно ведь попадут и всех убьют, правильно? Вот ведь на Донбассе (и наши и ВСУ) про это не знают, бедняги, всё роют землю и роют. И бронежилеты с касками пехоте не надо — снайперское оружие сегодня ого-го какое, + большое кол-во типов РСЗО, арты и КП. Зачем таскают их — мучаются?
Ну с такой стратегий, однако, Вы далеко пойдёте, Север.
Отредактировано: старик~13:55 03.12.17

#982636 ↑

2
A_SEVER
03.12.1714:06:47
и вы в этот же бред?
Ну почему сразу бред?
на линии соприкосновения (передовой)
Какое отношение передовая в зоне боевых действий имеет к аэродрому ядерной державы, находящемуся в глубине её территории, при этом страна более 70 лет не находится ни с кем в состоянии войны? Вероятность атаки аэродрома гипотетическим противником с использованием обычных средств поражения практически нулевая.
#982646 ↑

0
старик
03.12.1714:35:08

Ну почему сразу бред?
и что доказывает данное фото? ни-че-го! Я вам, для примера, 1000 фото уничтоженных в бою современных ОБТ приведу, но это же не значит что от танков сегодня можно отказаться по причине что их таки можно уничтожить. Или Вы тоже считаете что сегодня, при таком развитии противотанковых систем: ПТРК, управляемых фугасов, УКР В-З и снарядов с лазерным наведением — время танков в общевойсковом бою безнадёжно прошло???
Какое отношение передовая в зоне боевых действий имеет
прямое! Имелось ввиду построение защитных сооружений как для живой силы, так и для БМ. В сегодняшних реалиях войны и наличии различного ВТО. Что прямо коррелируется с построением защитных сооружений для боевой и транспортной авиации ВВС. В НАТО, кстати, чёто до сих пор эксплуатацией ЗЖБУ не пренебрегают, отнюдь.
Вероятность атаки аэродрома гипотетическим противником с использованием обычных средств поражения практически нулевая.
ага …       В 10941 тоже так многие думали, в Западном особом военном округе так особенно. Только почему-то через неделю после начала ВОВ командующий ВВС округа застрелился. Не подскажите почему?
И в Перл=Харборе так же думали … Ну, а РФ с дикой скоростью оборону укрепеляет от нехрен чем заняться, да?
Атака теми же ВТО (Томагавк) при БГУ, даст намного меньший эффект в случае нахождения ЛА в разбросанных хаотично капонирах (ВТА в том числе), чем если они будут выстроены на бетонке в линеечку.
при наличии у противника ВТО
сегодня ВТО не панацея уже, писал про это 100 раз. Но, если часть и долетит и будет сбиваться ПВО в районе а/д, то вероятность быть уничтоженными в капонирах у ЛА намного ниже, чем на открытых стоянках

#982657 ↑

0
A_SEVER
03.12.1715:07:22

В 1941 тоже так многие думали
И в Перл=Харборе так же думали
Генералы всегда готовятся к прошлой войне. (Уинстон Черчилль)
Появление ЯО радикально изменило ситуацию, и теперь прямые военные конфликты между всеми основными странами мира исключены.
А вот к локальным конфликтам нужно быть готовым.
РФ с дикой скоростью оборону укрепеляет
Перевооружение армии и флота должно идти всегда, и если в 90-х и первой половине нулевых оно осуществлялось очень медленно, то сейчас нам приходится навёрстывать упущенное.
Только это не означает, что теперь по всей стране надо массово строить защитные сооружения образца прошлого века.

#982667 ↑

0
старик
03.12.1723:14:27

Только это не означает, что теперь по всей стране надо массово строить защитные сооружения образца прошлого века.
от падающих обломков УКР, отклонившихся от цели Томагавков (по причине вывода из строя GPS) и их осколков как авиацию защищать будете? И если капонир для ЛА это «прошлый век», прогрессивные вы наши, чего тогда в Халино после ремонта а/д их почти заново отсыпали? Фантазёры, начитались интернета, и …

#982780 ↑

0
A_SEVER
03.12.1723:23:10

отклонившихся от цели Томагавков
Ух ты, Томагавки над Россией!
чего тогда в Халино после ремонта а/д их почти заново отсыпали?
Наверное потому, что Халино прикрывает с запада и Москву, и Иваново, и Ульяновск.
Кстати, в Мигалово тоже «капониров» нет.

#982783 ↑

Комментарий удален

0
~~zu1~~
03.12.1719:23:14

прямое! Имелось ввиду построение защитных сооружений как для живой силы, так и для БМ. В сегодняшних реалиях войны и наличии различного ВТО.
Сказал бы сразу- лажанул со своими «дайте капониров и побольше».
Тебе тот же Север ненавязчиво намекнул примерами фото-в тех самых СЕГОДНЯШНИХ РЕАЛИЯХ, при наличии у вероятного противника высокоточного и ядерного оружия, тратить деньги на «земляные валы"-глупость.Поскольку не спасают даже железобетонне укрытия.
а в ВВС России капонир это земляной вал вокруг стоянки, а на вашем фото это ЗЖБУ.(с) — твои слова? Расскажи вкратце, как земляной вал ВОКРУГ стоянки может «помочь против Томагавков"-(опять же, твои фантазии), гений фортификации.
P. S. Для окончательно одаренных гениев защитных сооружений еще одна не хитрая мысль-чтобы лишить противника возможности использования аэродрома со всеми тобой нафантазированными «земляными валами», не надо лупить томагавками по САМОЛЕТАМ. Достаточно раздолбать взлетную полосу и прочую инфраструктуру. Или ты и взлетку думаешь капонирами разукрасить «на всякий случай»?

Отредактировано: zu1~19:30 03.12.17

#982727 ↑

0
старик
03.12.1722:58:21

Сказал бы сразу- лажанул
с каких это пор я вами на «ты»? Или не опохмелялись ещё сегодня?
«ложанули» как раз вы с Севером, на пару! И я аргументированно написал, в красках даже (для тех кто туго соображает), в чём ошибочна подобная точка зрения. Но если человек не дружит с аргументами и не способен на анализ, то я тут бессилен.
Для окончательно одаренных гениев защитных сооружений
не надо лупить томагавками по САМОЛЕТАМ. Достаточно раздолбать взлетную полосу и прочую инфраструктуру.
для школоты, при чём с посредственной успеваемостью, пишущей всякую чушь на сайте в перерывах между выполнением уроков, в кратце поясняю: ремонт ВПП (если это не полное тотальное разрушение) может занять 1, максимум 2 суток. Уничтоженные современные боевые ЛА страна и её экономика в режиме военного времени сможет воспроизвести примерно за год, не ранее. Понятно — или надо разжёвывать, вундеркинд? Для недоумков, пример фото с поста Севера выше — если уничтожение боевых ЛА не важно, как вы тут пукнули, а важна ВПП, чего это тогда пиндосы в Сирии тратили Томагавки на самолёты? Боюсь что этот вопрос в пустоту — разрыв шаблона у посредственности, возомнившей себя генералом.
со всеми тобой нафантазированными «земляными валами"
весь мир до сих пор пользуется капонирами («валами» в написании неучей) но только выскочка из средней школы считает иначе
Расскажи вкратце, как земляной вал ВОКРУГ стоянки может «помочь
выше всё уже сказано, в избытке, для тех кто умеет читать и кто умеет думать
Родине нужны герои, а бабы рожают идиотов …

#982770 ↑

1
A_SEVER
03.12.1723:11:06

чего это тогда пиндосы в Сирии тратили Томагавки на самолёты?
Стоявшие на авиабазе Шайрат в капонирах!

#982777 ↑

0
старик
04.12.1700:06:35

Стоявшие на авиабазе Шайрат в капонирах!
конечно! Я вам, Север, выше столько букв и умных слов понаписал, надеясь донести мысль что абсолютной защиты не бывает! И танки уничтожаются, даже супер-современные, и ДОТы и ЗЖБУ с самолётами и бронежилеты с касками пробиваются. Но это же не повод отказаться от защиты и защитных сооружений. Что-то я не слышал, что мол если сейчас ВТО есть, то мол РВСН отказывается от высокозащищённых ШПУ МБР и будет держать МБР на наземных открытых ПУ, как было во времена Королёва и его Р-7. Так расскажите ГШ РФ, на пару с этим второгодником zu1, о том что сейчас и капониры и ШПУ это уже «прошлый век», сейчас мол ВТО у НАТО, у РФ есть ЯО и на нас ни кто не нападёт. , А то они то там, бедные, ни чего не знают про это в ГШ.
Север, или вы с этим утырком одну дурь курите?

Отредактировано: старик~00:09 04.12.17

#982792 ↑

0
~~zu1~~
03.12.1723:11:58

для школоты, при чём с посредственной успеваемостью, пишущей всякую чушь на сайте в перерывах между выполнением уроков, в кратце поясняю: ремонт ВПП (если это не полное тотальное разрушение) может занять 1, максимум 2 суток
твои дешевые и умилительные фантазии про «2-е суток ремонтных работ"(хехе) в условии глобальной войны(а томагавки при других вариантах в Рф не прилетят) опять заставляют ржать в голос.
А посему, завтра с лопатой ты начнешь с себя.
Твоя задача-во дворе на радость соседям вырыть валы и капониры, и обязательно заселфиться. Таким как ты, надо быть готовым к томагавкам, летящим аккурат в твой нагнутый тыл.
Завтра отчитаешься о проделанных работах, капонирщик хехе

Отредактировано: A_SEVER~23:35 03.12.17

#982778 ↑

0
старик
04.12.1700:22:55

Завтра отчитаешься о проделанных работах,капонирщик недоделанный. хехе
ты кто такой, что я перед тобой отчитывался, а, жертва пьяной групповухи? Ты мне скучен и неинтересен, т.ч. можешь свой понос не лить мне более. И уже опохмелись, может дойдёт чего?

#982794 ↑

0
A_SEVER
04.12.1700:42:36

Пользователи zu1 и старик наказаны на 3 дня за взаимные оскорбления.

#982799 ↑

3
~~Крым Наш~~
02.12.1713:34:34

А какие они маленькие, когда стоят рядом с Ан-124.

#982285 ↑

4
A_SEVER
02.12.1713:46:39

какие они маленькие, когда стоят рядом с Ан-124
Всё относительно — на фоне Ан-124 Ил-76 маленький, а на фоне Ан-26 — гигант!

#982290 ↑

1
Максим Рожков
02.12.1713:57:52

приземлились 9 военно-транспортных самолётов Ил-76МД
Интересно откуда они взялись?

#982295 ↑

2
A_SEVER
02.12.1714:18:14

Интересно откуда они взялись?
Из 117-го ВТАП (Оренбург).

#982305 ↑

0
malikszh
02.12.1715:10:49

Значит 117-м меньше стало самолётов? Или там хранились?

#982332 ↑

6
A_SEVER
02.12.1715:24:01

За последние годы 123-й АРЗ в Старой Руссе отремонтировал несколько десятков самолётов Ил-76, что позволило не только увеличить количество исправных самолётов в существующих полках ВТА, но и приступить к формированию нового.

#982342 ↑

1
malikszh
02.12.1715:54:11

Теперь надо 104 вдд сформировать, загрузить самолётов

#982355 ↑
2
старик
02.12.1721:46:58

123-й АРЗ в Старой Руссе отремонтировал несколько десятков самолётов Ил-76
вот это реально хорошая новость , а то тоже было не понятно откуда вдруг самолёты для формирования появились

#982476 ↑

-3
~~Аарон Эйдельман~~
02.12.1714:34:52

Символично — новый авиаполк Военно-транспортной авиации ВКС России появился на аэродроме, который ещё совсем недавно некоторые «эксперты» называли «базой НАТО» в России!
Не ёрничайте. Все знают, что с этой базы Рогозин хотел натовцам туалетную бумагу в Афганистан поставлять, как он говорил «денежек в бюджет заработать».

#982314 ↑

3
A_SEVER
02.12.1714:46:43

с этой базы Рогозин хотел натовцам туалетную бумагу в Афганистан поставлять
На счёт Рогозина не знаю, но грузы НАТО через Ульяновск в Афганистан и обратно действительно шли.
Только «базой НАТО» он от этого не стал, как бы это не пытались представить.
Что касается денег — а почему бы их не заработать, раз есть такая возможность?
А потом на эти деньги можно провести КВР своих самолётов и сформировать новый полк.

#982320 ↑

-8
~~Аарон Эйдельман~~
02.12.1715:01:51

Точно! Деньги не пахнут, особенно в капиталистической России))) Вы нам базы у южных границ, хаос в Средней Азии, поток героина, возросший в разы — мы вам попку подотрем и денежек на этом заработает.

#982327 ↑

4
A_SEVER
02.12.1715:15:30

Деньги не пахнут, особенно в капиталистической России
Можно сколько угодно говорить о высоких моральных принципах, но страна должна зарабатывать деньги в любых условиях.
В противном случае она или начинает брать в долг у других стран (и попадает к ним в зависимость), или вообще прекращает своё существование.
Вы нам базы у южных границ, хаос в Средней Азии, поток героина
Что изменилось бы, откажись в своё время Россия от афганского транзита?
Да ничего, просто на транзите заработал бы кто-то другой.

#982336 ↑
13
Cinik
02.12.1716:05:39

Собственно, главная причина поддержки Россией операции США в Афганистане была совершенно другая. Нужно было занять талибов американцами, а американцев — талибами.

Отредактировано: Cinik~16:05 02.12.17

#982361 ↑

0
абрамыч
04.12.1715:33:23

Говорили транспортная база НАТО.Надо и сейчас помогать штатам в Афгане-иначе нам опять влазить в Афган придется.

#982932 ↑

0
Swan
02.12.1721:31:58

Обратили внимание, что на одних бортах RF, на других-RA и эмблема «224 лётного отряда»?

#982468 ↑

1
A_SEVER
02.12.1721:35:53

на одних бортах RF, на других-RA
Полк один, а реестры разные!

#982471 ↑

1
Swan
03.12.1701:28:33

Вопрос не о реестрах, а о предназначении самолетов — возможности их использования для международных полетов, тем более закамуфлированные под 224 отряд. Не все страны пропускают через своё воздушное пространство самолеты с RF. Недаром ещё в советское время многие самолеты ВТА были окрашены в цвета «Аэрофлота». Первый раз показался диким «гражданский» борт с кормовой стрелковой установкой.

Отредактировано: Swan~01:30 03.12.17

#982536 ↑

1
A_SEVER
03.12.1702:03:58

закамуфлированные под 224 отряд
Почему закамуфлированные? «224 лётный отряд» это название государственной авиакомпании, которая использует самолёты ВВС для коммерческих перевозок.
Используемые этой авиакомпанией самолёты имеют гражданскую регистрацию.
в советское время многие самолеты ВТА были окрашены в цвета «Аэрофлота».
Теперь старая окраска «Аэрофлота» официально стала окраской тяжёлых самолётов ВТА, это больше не камуфляж.

Отредактировано: A_SEVER~02:04 03.12.17

#982541 ↑

Написать комментарий

Отмена

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,