Блог пользователя almi77
- Публикации
- Комментарии
-
Через восемь лет Россия должна практически полностью обеспечивать себя сахаром, почти на 90 процентов - мясом. Завозных рыбных продуктов на прилавках останется не более 18 процентов. А производство отечественных сыров уже к 2016 году вырастет больше чем на четверть.
Такие амбициозные планы прописаны в Стратегии развития пищевой и перерабатывающей промышленности, которую разработал Минсельхоз и уже утвердило правительство. В общей сложности, предполагается в документе, производство продуктов питания к 2020 году должно увеличиться в 1,4 раза. В частности, производство зерна может достигнуть 125 миллионов тонн против 94, полученных в прошлом году. Производство сахарной свеклы запланировано на уровне 42 миллионов тонн, молока - более 38 миллионов тонн, картофеля - 34 миллиона тонн. "Сомнений в том, что эти показатели достижимы, нет. Но надо создать экономические условия для того, чтобы производство продукции было эффективным, то есть обеспечить рынки сбыта. Не надо забывать и о новых условиях в связи со вступлением в ВТО. Предполагается снижение таможенных пошлин по ряду импортных товаров. Поэтому государство должно выработать такие меры по стимулированию роста конкурентоспособности национальной продукции, которые не противоречат нормам ВТО", - поделился мнением с "РГ" вице-президент Российского зернового союза Александр Корбут.
-
Пшеничная мука, произведенная Ребрихинским зерноперерабатывающим комбинатом в Алтайском крае, впервые появится на рынке Китая. Предприятие, входящее в состав компании «ПАВА», расширяет географию экспортных поставок своей продукции, высокое качество которой ценится российскими и зарубежными производителями хлебобулочных изделий.
В конце апреля текущего года зерноперерабатывающий комбинат отгрузил первую в своей истории партию весовой муки высшего сорта торговой марки «Алтай-Батюшка» и муки первого сорта торговой марки «ПАВА» в Китайскую Народную Республику. Поставка осуществлена в рамках контракта, заключенного с крупной китайской трейдинговой компанией, имеющей лицензию на импорт пшеничной муки и квоту на ввоз этой продукции на территорию Китая.
-
В Олимпийском парке прошла тестовая наморозка льда на двух аренах. Это игровые площадки Ледового дворца спорта для фигурного катания и соревнований по шорт-треку и Малой ледовой арены. Заливку катков выполнили российские специалисты-технологи, имеющие большой опыт работы на крупнейших спортивных площадках России.
«Тестирование ледовых полей – это важный и ответственный этап, - подчеркнул вице-президент ГК «Олимпстрой» Александр Горностаев. - Мы проверяем не только качество ледовых поверхностей, но и работу хладоцентров, трубопроводов, по которым протекает хладагент. Уже сейчас можно сказать, что тестирование двух полей прошло успешно. Все работы выполнены качественно и в установленные сроки».
-
Военный пенсионер из Новосибирской области Вячеслав Веревочкин воссоздал ко Дню Победы точную копию знаменитой боевой машины "Катюша", использовавшейся в Великой Отечественной войне, сообщил РИА Новости в субботу автор работы.
По словам Веревочкина, собирать боевую машину БМ-32, которую в войну прозвали "Катюшей", он начал всего чуть больше месяца назад. Сегодня машина практически готова к участию в празднике Победы: ей осталось всего лишь вставить стекла, докрасить некоторые детали кузова, и подрегулировать двигатель, который пока плохо заводится.
-
На шахте «Алексиевская», входящей в структуру Угольной компании «Заречная», введена в эксплуатацию новая лава 102/1 по пласту «Красногорский» с запасами 1 370 тысяч тонн угля.
Длина новой лавы — 240 метров. Вынимаемая мощность пласта — 4,1метр. Планируемая суточная нагрузка на лаву — 7 тысяч тонн угля. Ожидается, что с мая ежемесячная производительность составит 210 тысяч тонн угля.
С начала 2012 года на «Алексиевской» подготовлено более четырех километров горных выработок, объем добычи составил 512 тысяч тонн угля. Запуск новой лавы обеспечит работой добычной коллектив «Алексиевской» до конца текущего года.К 2015 году «Алексиевская» планирует выйти на рубеж добычи в 5 млн тонн угля, для этого в соответствии с новыми проектами необходимо провести реконструкцию транспортной цепочки предприятия. В ближайшее время на основной промплощадке шахты возобновится строительство ранее законсервированных вспомогательного и конвейерного стволов. Намечено, что уже во второй половине 2013 года конвейерный транспорт «Алексиевской» сможет принять необходимые объемы угля.
-
Департамент экономической политики и развития столицы предложил для обсуждения проект Стратегии социально-экономического развития города до 2025г., который предусматривает значительное сокращение количества мест продажи алкоголя.
Проект Стратегии предлагает ограничение территориальной доступности алкогольной продукции за счет сокращения числа мест продажи в 10 раз. Для этого планируется провести поэтапное сокращение числа лицензий на торговлю спиртными напитками в течение 2012-2014гг. на 20% ежегодно.
-
Во время моей поездки в Краков я посетил интереснейший музей — музей истории польской авиации. По сути, это огромная часть нашей отечественной истории, заботливо сохраненная, но, увы, не у нас, а в Польше. Прогуливаясь по целым «улицам» мигов и сушек, постоянно спрашиваешь себя, а почему на Ходынском поле гниют уже который год самолеты, почему в Монине восстановлением машин занимаются энтузиасты? Почему авиационные памятники вроде Ил-14 в Быкове, , Ил-18 в Шереметьеве, просто-напросто УНИЧТОЖАЮТСЯ и сдаются в утиль по цене металлолома? Удивительно, но в стране, которая по праву должна гордиться не только такими именами, как Ильюшин, Микоян, Миль, Туполев, Сухой, Мясищев, Яковлев, и т.д., но и огромными коллективами конструкторских бюро, исследовательских институтов и прочих авиационных предприятий, в этой стране, в нашей с вами стране, существует только Монино, а то, что собирались сделать Национальным музеем авиации и космонавтики, сейчас представляет из себя груду металлолома, догнивающую в центре Москвы. Наша история никому не интересна в нашей стране. Но она интересна полякам, и гостям Кракова.
1. Музей — это огромный комплекс, размещенный на неиспользуемом более аэродроме . В состав музея входят несколько ангаров, а также огромная экспозиция под открытым небом. Бродить тут можно, в прямом смысле, часами и не увидеть одного экспоната дважды.
-
Радиолокационная станция нового поколения, которая размещена в Усолье-Сибирском Иркутской области, в мае пополнит российскую систему предупреждения о ракетном нападении, сообщил в пятницу официальный представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по Войскам воздушно-космической обороны полковник Алексей Золотухин.
«Станция в Усолье-Сибирском будет введена в строй до конца мая. Она усилит возможности российской системы предупреждения о ракетном нападении на южном ракетоопасном направлении», – сказал Золотухин.
Ранее сообщалось, что в Усолье-Сибирском строится РЛС высокой заводской готовности «Воронеж-М» двухсекторного обзора.
-
С января по март через Финляндию в Россию было перемещено на 12% меньше товаров, чем за аналогичный период 2011 года.
По мнению представителей Таможенной службы, причиной стало уменьшение перевозок автомобилей и товаров лесной промышленности - пишет .
Транзитные перевозки автомобилей через Финляндию в Россию сократились почти вдвое в связи с организацией перевозок через порт Усть-Луга.
- Порт Усть-Луга
Общая стоимость перемещаемых товаров увеличлась на 5% и составила 5 млрд евро.
Объемы транзитного экспорта составили лишь половину от аналогичных показателей "пикового" 2008 года - сообщает Таможенная служба Финляндии.
-
Не так часто юбилей той или иной компании становится знаковым событием для региона. Понятно, что в данном случае важна не сама дата, а достигнутые результаты. 10-летие ОАО «Усть-Луга» знаменательно появлением и развитием одноименного порта, а также комплексным освоением прилегающей территории Ленинградской области. Это уже сейчас тысячи рабочих мест, а в ближайшем будущем их станет еще больше.
«Десять лет порту – не только серьезная дата, но и наглядное подтверждение – проект состоялся, и его реализация продолжается, – говорит генеральный директор ОАО «Усть-Луга» Максим ШИРОКОВ. – О необходимости строительства порта в Усть-Луге впервые заговорили в начале 1990-х годов, когда после развала Советского Союза Россия стала испытывать дефицит портовых мощностей. К реальному воплощению проекта на практике приступили в 2002 году, когда был подписан контракт с нашей компанией и были запущены механизмы государственно-частного партнерства. Сегодня порт Усть-Луга активно работает, с каждым месяцем наращивает мощность. За прошлый год грузооборот порта вырос в два раза, составив почти 23 млн тонн. Предполагаем, что в этом году он удвоится, а к 2018 году должны выйти на заявленный в проекте грузооборот в 180 млн тонн».
- Панорамный вид порта
Оправдала себя стратегия, которая рассматривала терминалы как отдельные инвестиционные проекты. Они вступали в строй один за другим – сейчас их 11. Осталось пройти 1,2 километра причального фронта, и в следующем году проект строительства порта как такового фактически будет досрочно закрыт. В результате такого последовательного подхода рационально использовались строительные ресурсы, а вводимые объекты обеспечивались квалифицированным персоналом.
-
Как свидетельствуют данные Росреестра, в первом квартале 2012 года россияне заметно активизировались на рынке купли-продажи жилья. За этот период в целом по стране зарегистрировано почти 836 тыс. сделок, что на 21% больше, чем годом ранее. Любопытно, что в столице за первые три месяца года прирост составил всего 8%. Москвичи раньше оправились от кризиса, и теперь спрос смещается в регионы, объясняют эксперты. К тому же за пределами МКАД росту спроса способствует развитие социальных программ.
Самый большой прирост в первом квартале 2012 года показали Ленинградская (рост на 53%, до 9,5 тыс. сделок), Нижегородская (48%, 22 тыс.) и Московская (40%, 39,9 тыс.) области, передает агентство Reuters со ссылкой на данные Росреестра. Довольно высокие темпы роста были зафиксированы в Краснодарском крае (33%, 29,5 тыс. сделок), Самарской (31%, 20,5 тыс.) и Ростовской (30%, 24,7 тыс.) областях. В Челябинской и Волгоградской областях количество сделок выросло на 9%, до 28,8 тыс. и 14,5 тыс. сделок соответственно.
Для сравнения: в Москве и Санкт-Петербурге было зарегистрировано 28,4 тыс. и 20,3 тыс. сделок соответственно, что на 8% превышает показатель первого квартала 2012 года.
-
В ОАО «СХП «Вощажниково» Борисоглебского района Ярославской области вступил в строй новый комбикормовый завод производительностью 10 тонн продукции в час.
Чтобы узнать, чем питаются самые высокопродуктивные коровы Ярославской области, нужно непременно побывать на молочно-товарном комплексе в селе Вощажникове. Здесь на обширном кормовом дворе все устроено компактно и рационально: ряды бетонных сенажно-силосных траншей, складов сена под крышей и просторное помещение комбикормового завода, который обслуживает… один-единственный оператор.
– Ничего нет особенного в том, что за людей все операции выполняют механизмы, – поясняет Павел Суханов, показывая, как работают дробилки зерна, мешалки и другое высокопроизводительное оборудование. – Мне остается только задать программу и нажать нужную кнопку, вот и все.
-
Новый свинокомплекс группы «Талина» «Симбирский бекон» (Ульяновская область) сдал первую партию с откорма на мясоперерабатывающий комплекс. Мясные показатели превзошли лучшие ожидания свиноводов.
- открытие свинокомплекса состоялось в мае 2011 года
Как рассказала заместитель генерального директора холдинга по свиноводству Евгения Толстых, проведена оценка основных характеристик. Средний вес одного животного составил 118 кг, средняя длина туши достигла 104 см, толщина шпика – 2 см.
«Это очень хорошие показатели, – поясняет Е. Толстых. – Они доказывают эффективность нашей работы и соответствуют самым высоким мировым стандартам отрасли».
-
Дивногорский завод низковольтных автоматов (Красноярский край) начал работу над новым заказом - для Большого адронного коллайдера (БАК).
На предприятии побывала делегация специалистов из Европейского центра ядерных исследований CERN (Швейцария). Они проконтролировали подготовку очередной партии специальных выключателей для самой крупной экспериментальной установки в мире.
- Большой адронный коллайдер.
Идея БАК возникла в 1984, а строительство началось в 2001 году. Это международный проект, в котором приняли участие более десяти тысяч ученых и инженеров из сотни стран.
Дивногорские специалисты попали на проект в 2003 году - благодарю успешному участию в отборе производителей оборудования, проведенном Новосибирским институтом ядерной физики РАН. В обычную конструкцию выключателей были внесены изменения, чтобы удовлетворить требования заказчика. -
Сайт 24/7 Уолл-стрит провел детальный анализ 10 стран с самыми большими и ценными природными ресурсами на Земле. Используя оценки общих запасов в каждой стране и рыночную стоимость этих ресурсов, было определено 10 стран, которые имеют самые ценные запасы природных ресурсов.
Некоторые из этих ресурсов, в том числе уран, серебро, фосфаты, не так ценны, как другие из-за низкого спроса или из-за их редкости. Тем не менее, в случае с нефтью, природным газом, лесом, углем - эти богатства природы могут стоить десятки триллионов долларов, потому что спрос на них высок и этих ресурсов относительно много. -
27 апреля 2012
Сегодня трёхстороннее соглашение подписали Губернатор Кировской области Н.Ю. Белых, и.о. генерального директора Pirelli в России Джан Андреа Гуглельмин и генеральный директор ОАО «Кировский шинный завод» В.Ю. Николаев.
В 2011-2015 гг. компания Pirelli вложит в реализацию в регионе инвестиционного проекта «Создание предприятия, соответствующего стандартам компании Pirelli» порядка 100 млн. евро. Правительство Кировской области, в свою очередь, в рамках действующего законодательства окажет ОАО «Кировский шинный завод» и компании Pirelli государственную поддержку при реализации инвестиционного проекта.
Проект связан с модернизацией и техническим перевооружением Кировского шинного завода под производство по стандарту фирмы Pirelli. Цель проекта – увеличение доли продукции, которая будет выпускаться под маркой Pirelli – шин принципиально другого качества, с большей добавленной стоимостью, более совершенных.
Если сейчас лишь около 7 процентов продукции кировского шинного завода соответствуют бренду Pirelli, то в рамках реализации инвестиционного проекта к 2015 году эту долю планируется увеличить до 38 процентов.
-
До Олимпиады в Сочи остаётся менее двух лет. Кто финансирует строительство олимпийских объектов, что с ними будет по окончании Игр и какие соревнования на них пройдут в ближайшее время?
Громадная олимпийская стройка, не знающая аналогов в истории Белых олимпиад, постепенно миновала свой экватор. По самым скромным подсчётам бюджет Игр составит 200 миллиардов рублей, 45% из которых финансирует государство, а оставшуюся часть бюджета покроет частный бизнес.
Всего будет возведено 11 арен, на которых пройдут соревнования. Шесть из них расположены в прибрежном кластере и будут отданы под ледовые соревнования. Виды спорта, связанные со снегом, выявят своих чемпионов в горном кластере Красной поляны. В первой части нашего обзора мы расскажем про объекты горного кластера.
-
В Сочи открыли рабочее движения автомобилей сразу на двух крупных транспортных развязках - «Адлерское кольцо» и «Стадион».
«Две трети государственных инвестиций в подготовку к Олимпиаде и развитие города Сочи как горноклиматического курорта – это инвестиции в транспортную инфраструктуру, - отметил Дмитрий Козак. - Могу выставить транспортникам оценку «отлично». После снятия всех барьеров удалось решить проблему Адлерского кольца. Это важно накануне курортного сезона, когда стояли многочасовые пробки у самой границы с Абхазией».
Теперь транспорт движется по Адлерскому кольцу по эстакаде, 3 путепроводам и более 10 съездам общей протяжённостью около 6 километров. Транспортные потоки «разведены» на два уровня. Пропускная способность такой организации движения - до 14 тысяч машин в сутки. На развязке предусмотрено до шести полос движения. Для удобства пешеходов возвели надземный переход. Это единственный на курорте транспортный узел, который соединяет аэропорт, Адлерский район, центр города-курорта и дорогу, ведущую к горнолыжным курортам в Красной поляне.
-
Вторая часть. Представляем арены прибрежного кластера, где строятся различные ледовые дворцы и арены для Олимпиады в Сочи.
- "Олимпийский парк" в Имеретинской долине
