Блог пользователя Korovin_IV
- Публикации
- Комментарии
-
В соответствии со сделкой, заключённой со своим постоянным партнёром ГК «ЕВРАКОР», компания «КамАЗ-Лизинг» передала в лизинг шесть автомобилей специальной модели 577405 на шасси КамАЗ-43118 общей стоимостью около 23 млн. рублей.
Источник фото:
Эти фургоны будут использоваться в Тюменской области для временного хранения и транспортировки взрывчатых материалов. Надстройки для шасси КамАЗ были изготовлены автопромышленной корпорацией Lukaz, располагающей собственным производством для изготовления спецоборудования способного работать в условиях Крайнего Севера. Роль поставщика в сделке исполнил официальный дилeр КамАЗа в Уральском федеральном округе — ЗАО МРО «Техинком». -
В один из ноябрьских дней с производственной линии завода КамАЗ сошло три сотни новеньких автомобилей вместо предусмотренных планом 240 машин.
Источник фото:
Это стало возможным благодаря изменению в производственной системе предприятия, убеждён замдиректора по производству автомобильного завода Сергей Снарский. Реализованный на мощностях ОАО «КамАЗ» проект «Маяк» позволил оптимизировать заводские техпроцессы, что отразилось на производительности труда. В целом она выросла на 49%. В то же время на конвейере сократилось время такта сборки автомобиля. Ну и конечно же установленный на предприятии рекорд не состоялся бы без слаженной работы камазовского коллектива. -
26 октября в подмосковном Красноармейске на испытательном полигоне оборонно-промышленного сектора экономики Российской Федерации ФКП «НИИ «Геодезия» состоялся демонстрационный показ новейших разработок полицейской и военной техники в рамках выставки «Интерполитех 2011».
Среди прочих новинок были представлены и модернизированные автомобили семейства ЗИЛ-4327.
Источник фото:
Представленные ЗИЛ-4327 являются универсальным компактным модулем для производства специализированной техники и предназначены для решения широкого спектра задач: пожарный автомобиль, машина скорой помощи для работы в труднодоступных районах, автомобиль войск связи для выполнения учебных, боевых или прочих заданий, в том числе для спасательных операций МЧС, осуществляемых в сложно проходимой местности. Средняя стоимость такого универсального автомобиля колеблется от одного до полутора миллионов рублей в зависимости от комплектации. -
11 ноября ООО «Пятигорский молочный комбинат» запустил в эксплуатацию современную линию по выпуску молока в упаковке объемом 200 мл с перфорированной трубочкой для школьных учреждений.
Источник фото:
На Ставрополье обучаются 102 тысячи учащихся первых – четвертых классов, для обеспечения их молоком в школьных столовых требуется 20 тонн продукции в сутки. Производительность линии составляет 7,5 тысячи пакетов в час, или более 22 тонн молока в сутки, что полностью удовлетворит все потребности общеобразовательных учреждений края и даже позволит поставлять молоко в соседние регионы. -
«АвтоВАЗ» принял решение прекратить прием заявок на свой новый седан Granta, который уже в декабре поступит в открытую продажу. Дело в том, что сейчас, благодаря предварительным заказам, очередь на Granta растянулась до марта 2012 года. Правда, одновременно с продажами машин по предзаказам Lada Granta будет доступна и в открытой продаже, хотя число «свободных» машин окажется невелико.
Источник фото:
«Продажи стартуют в последний месяц года, это будет несколько тысяч автомобилей. В 2012 году план производства LADA Granta: около 140 тысяч автомобилей», — передает тольяттинский портал «Автосреда» слова сотрудников пресс-центра компании. Первое время Granta будет продаваться по фиксированной цене: 229 тыс. руб. за базовую комплектацию «стандарт» и 256 тыс. руб. за машину в версии «норма». -
Объем экспорта российского зерна с момента снятия эмбарго 1 июля до 10 ноября составил 13,3 млн. тонн зерна, сообщил 10 ноября журналистам первый вице-премьер РФ Виктор Зубков, курирующий в правительстве АПК.
"На сегодняшний день экспортировано 13,3 млн. тонн зерна. Это хороший результат", - сказал В.Зубков, отметив, что до конца календарного 2011 г. Россия может вывести за рубеж около 17 млн. тонн зерна.
"И тот предел, который мы можем себе позволить экспортировать, о котором говорил председатель правительства в Ставрополе, 24-25 млн. тонн (в течение 2011-2012 сельхозгода. - Ред.), он остается", - отметил В.Зубков.
Он также напомнил, что к настоящему времени собрано около 97 млн. тонн зерна в бункерном весе.
7 ноября первый вице-премьер планирует провести очередное селекторное совещание по вопросу железнодорожных перевозок зерна. "Я думаю, что мы еще более результативно продвинемся в отношении перевозок", - отметил В.Зубков.
-
Таганрогский автомобильный завод расширяет сотрудничество с компанией Jianghuai Automobile Co., Ltd.(JAC). По договоренности с партнерами предприятие переводит выпуск внедорожников JAC Rein под собственный бренд. Проект носит название TAGAZ C190.
Источник фото:
Внедорожник JAC Rein был представлен на российском рынке и до производства на ТагАЗе и хорошо себя зарекомендовал. Модель является первым легковым автомобилем в линейке JAC, давшим старт быстрому и успешному развитию легкового направления в линейке бренда. Однако, в 2011 году, с изменением торгового имени для России, проведен и некоторый внешний рестайлинг. - Корпорация Microsoft открывает центр разработок в Сколково, а также запускает совместную с госфондом программу софинансирования стартапов. Об этом объявили глава фонда Виктор Вексельберг и главный операционный директор американской компании Кевин Тернер.
-
Судя по всему, в России начинается небольшой бум на дешевые городские псевдокроссоверы. Вслед за Renault Sandero Stepway и Chery Indis к нам пожаловал Geely MK Cross. Автомобиль создан на базе хэтчбека MK-2 — он у нас не продается, в отличие от соплатформенного седана с индексом «просто» MK. Новичок станет самым дешевым из себе подобных: при цене в 349 тысяч рублей он на 21 тысячу дешевле соотечественника от Chery и аж на 104 тысячи доступнее румыно-французского конкурента.
Источник фото:
Главные отличия модификации Cross, естественно, сводятся к кроссоверской атрибутике: кузов опоясан грубым некрашеным пластиком, а дорожный просвет увеличен до 175 миллиметров. На этом, собственно, всё: привод — только передний, под капотом — чахленький 94-сильный (128 Нм) мотор объемом полтора литра, коробка — пятиступенчатая механика. Не исключено, что определенных успехов MK Cross на нашем рынке все-таки добьется: внешность не отпугивает и даже чем-то напоминает Stepway, а цена, как ни крути, довольно привлекательна. Осталось узнать, как это творение едет. К слову, сборка псевдокроссоверов налажена на заводе Derways в Черкесске. -
Горьковский автомобильный завод с 4 ноября начал крупноузловую сборку автомобилей Skoda Yeti. Как передает корреспондент НИА «Нижний Новгород», новое производство на ГАЗе осмотрели Президент РФ Дмитрий Медведев и председатель Правительства РФ Владимир Путин. В ходе осмотра их сопровождали владелец холдингов «Базовый элемент» Олег Дерипаска и президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон.
Источник фото:
Это первый этап реализации долгосрочного соглашения «Группы ГАЗ» и Volkswagen Group Rus о контрактном производстве автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. В соответствии с соглашением на ГАЗе будет организовано производство полного цикла автомобилей Skoda Octavia и Skoda Yeti, а также нового автомобиля Volkswagen Jetta. Общий объем производства превысит 100 тысяч автомобилей в год. Производство на ГАЗе будет осуществляться в режиме контрактной сборки для Volkswagen Group. -
1 ноября был открыт первый пусковой комплекс объездной дороги Новоалександровска. Строительство этого объекта протяженностью 5,4 километра шло два года, освоено 472 млн рублей краевого бюджета.
Источник фото:
По словам принимавшего участие в церемонии открытия губернатора В. Гаевского, огромный поток транспорта теперь минует город. Кроме того, удобный путь получит и индустриальный парк, который появится здесь в ближайшее время. Для строительства дороги были использованы новые технологии, современное оборудование и материалы. -
ОАО «МРСК Центра» выполнило технологическое присоединение социальных объектов и повысило надежность энергоснабжения туристической зоны-кластера «Задонщина».
Город Задонск Липецкой области — крупный центр православной культуры. Паломники называют Задонский район «русским Иерусалимом». Святыни этого края — четыре монастыря и десятки храмов — на протяжении двух с лишним веков привлекают ежегодно тысячи туристов и паломников со всей страны и зарубежья. Вся инфраструктура района ориентируется на прием многочисленных паломников и приезжих. В 2007 году здесь была создана особая экономическая зона регионального уровня туристско-рекреационного типа «Задонщина».
Источник фото:
Учитывая уникальный туристский историко-культурный потенциал Задонского района с удобной транспортной доступностью по автодороге федерального значения М-4 «Дон», специалисты ОАО «МРСК Центра» уделяют его энергоснабжению самое пристальное внимание. -
В ОАО «МРСК Центра» завершается подготовка к прохождению максимума нагрузок в осенне-зимний период (ОЗП) 2011\12 года. В этом году основное внимание при подготовке было направлено на внедрение самых современных материалов, новейшего оборудования и технологий.
Источник фото:
Анализ аварийности прошлого осенне-зимнего периода показал, что основными причинами ограничений энергоснабжения стали повреждения воздушных линий электропередачи под воздействием климатических условий, гололедообразования, налипания снега на провода (14% от всего объема отключений), нарушения целостности опор в результате падения деревьев (29%).
Поэтому с целью увеличения устойчивости ЛЭП на линиях напряжением 10 кВ ОАО «МРСК Центра» устанавливает многогранные металлические опоры. -
Энергетики филиала ОАО «МРСК Центра»-«Костромаэнерго» проводят комплексную реконструкцию подстанции 35 кВ «Восточная-1», переводя ее на большее напряжение 110 кВ.
Подстанция «Восточная-1» — один из важнейших энергообъектов Костромы, который обеспечивает электрической энергией жилые кварталы, промышленные предприятия, организации ЖКХ и учреждения социальной сферы в восточной части города. Реконструкция подстанции проводится в рамках реализации инвестиционной программы филиала на 2011 год.
В результате реконструкции максимальная мощность подстанции вырастет с 26 МВт до 50 МВт. В процессе работы производится замена открытого распределительного устройства 35 кВ на новое 110 кВ. Для этого проводится демонтаж старой двухцепной опоры 35 кВ и монтаж двух новых одноцепных опор 110 кВ. Для увеличения мощности подстанции производится демонтаж двух трансформаторов 10 МВт и одного 6 МВт и установка вместо них двух трансформаторов 110 кВ мощностью по 25 МВт каждый, модифицируются устройства релейной защиты и автоматики, телемеханика, устанавливается современное электрогазовое оборудование. Работа проводится на действующей подстанции поэтапно без перерывов в энергоснабжении потребителей.
«Подстанция „Восточная-1“ расположена в крупном микрорайоне города и имеет важное значение для его энергоснабжения, — отметил заместитель директора по техническим вопросам — главный инженер филиала ОАО „МРСК Центра“ — „Костромаэнерго“ Евгений Смирнов. — Необходимость реконструкции вызвана моральным и физическим старением оборудования, а также ростом нагрузок в городской черте. Увеличение нагрузок заставляет нас принимать меры по увеличению мощности и надежности объекта. В результате реконструкции большее количество потребителей сможет осуществить технологическое присоединение к сетям филиала».
