arsenic
- Публикации
- Комментарии
-
-
- В Уфе завершилась реконструкция Городской клинической больницы № 21
В реконструированном здании разместят приемно-диагностическое отделение и Региональный сосудистый центр.
На первом этаже находятся кабинеты врачебного приема, административные залы, помещение оказания экстренной помощи. На втором — операционный блок с техническими, подготовительными и предоперационными помещениями. На третьем — залы интенсивной терапии, палатное отделение восстановительного лечения и другие.
-
-
Сколько этапов очистки проходят сточные воды, чтобы попасть в Ангару практически стерильными? За этот сложный процесс отвечает целый комплекс сооружений в разных частях Иркутска. Они исправно избавляют стоки от загрязнений вот уже больше полувека. Но за это время оборудование износилось, а технологии строительства устарели. Поэтому сейчас на правом берегу проходит масштабная реконструкция очистных сооружений. Все работы разделили на 9 этапов. О них подробнее расскажем в следующем материале.
-
-
Проблемный участок международной магистрали, соединяющий Оренбургскую область Российской Федерации и Актюбинскую область Казахстана, отремонтирован. 26 октября, в эксплуатацию сданы 30 км трассы на участки от Акбулака до Сагарчина. Еще 20 км готовы в «черновых» слоях.
Подведомственное Росавтодору управление «Приуралье» отчиталось о завершении ремонта на участках с 122 по 130 км и с 140 по 161 км федеральной автодороги Р-239 Оренбург — Соль-Илецк — Акбулак — граница с Республикой Казахстан. В ходе капремонта федеральные дорожники ликвидировали двадцатикилометровый грунтовый разрыв на объездной дороге Акбулака, который доставлял массу неудобств грузовому транспорту.
— Меньше чем за год завершены работы по расширению земляного полотна, укреплению обочин и устройству покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, ремонту водопропускных труб, спрямлению продольного профиля дороги для улучшения видимости. Учитывая состояние некоторых участков Р-239, фактически это было строительство новой трассы, — уточнили в «Приуралье».
-
-
Министерство сельского хозяйства и продовольственных ресурсов Нижегородской области формирует план по увеличению производства сельскохозяйственной продукции в будущем году. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
Уже в этом году аграриям удалось добиться замечательных результатов. Было собрано 1 миллион 400 тысяч тонн зерна, тогда как в прошлом году этот показатель составлял 1 миллион 200 тысяч тонн. Производство картофеля в регионе составило 800 тысяч тонн с 13,5 тысяч гектаров (это примерно 273 центнеров с гектара).
Кроме того, посевная площадь сахарно свеклы в этом году увеличилась на 14,5 тысяч гектаров. Изначально планировали собрать 210 тысяч тонн, а в результате удалось добиться результата в 300 тысяч тонн.
-
-
- В Якутии установили очередную вышку для трансляции цифрового телевидения
На северо-востоке республики Якутия в поселке Черский 25 октября установлена вышка ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть» (РТРС), предназначенная для трансляции телевидения в цифровом качестве. Теперь к работе приступают специалисты компании «ТрансТелеКом», которые осуществляют работы по монтажу оборудования. Жители поселка получат доступ к десяти телевизионным каналам и цифровому радио в высоком качестве.
В Республике Саха (Якутия) продолжаются работы по выполнению Федеральной целевой программы «Развитие телерадиовещания в Российской Федерации на 2009-2018 годы». Реализацией программы на территории Республики занимается ФГУП «Российская телевизионная и радиовещательная сеть», а ее подрядчиком по строительству станций цифрового телерадиовещания является «ТрансТелеКом», дочерняя компания ОАО «РЖД».
-
-
Производитель фосфорсодержащих удобрений Группа «ФосАгро» и «Газпромбанк Лизинг» заключили договор аренды 500 вагонов-хопперов нового поколения для перевозки минеральных удобрений, говорится в совместном пресс-релизе компаний.
«Сумма договора составила почти 2,9 млрд руб. Соглашение заключено сроком на 10 лет с правом выкупа минераловозов», — говорится в сообщении.
Вагоны-хопперы до конца января 2018 года поставит АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (входит в ПАО «НПК «ОВК»), выигравший тендер на поставку минераловозов.
-
-
На скоростном испытательном полигоне АО «ВНИИЖТ» в Белореченске проводится цикл комплексных динамико-тормозных испытания и испытаний по воздействию на путь.
Как пояснил Gudok.ru исполняющий обязанности директора НЦ ЦПРК АО «ВНИИЖТ» Алексей Макаров, институт проводит дополнительные испытания грузовых полувагонов модели 12-9548-01 на тележках модели 18-6863 с осевой нагрузкой 27 тс производства АО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ). Ранее эта модель подвижного состава уже получила сертификацию.
«Соответственно, целью тестов не является испытания вагонов. Основная задача проводимых испытаний это определение изменения затрат на содержание путевой инфраструктуры при вводе в обращение вагонов с осевой нагрузкой 27 тс на ось. Вторая важная задача, это определение коэффициента сопротивления движению новых вагонов», — уточнил Алексей МакаровНа линию испытательного полигона «ВНИИЖТ» выведено 65 вагонов. Испытания продлятся весь 2018 год.
-
-
-
- © rushydro.ru
Саратовская ГЭС (филиал ПАО «РусГидро») в рамках благотворительной программы «Чистая энергия"* выпустила в Волгоградское водохранилище 77,7 тыс. мальков растительноядных рыб — толстолобика и белого амура. Они будут способствовать одному из самых эффективных способов самоочищения Волги — биомелиорации. Акция прошла на базе «Тепловского рыбопитомника» при участии Саратовского отделения Государственного научно-исследовательского института озерного и речного рыбного хозяйства (ГосНИОРХ). Выпуск мальков был научно обоснован и утвержден специальным приказом Федерального агентства по рыболовству, под надзором которого и прошло зарыбление. Акция приурочена к Году экологии и Году Волги.
-
-
Есть такие сферы бизнеса, где на первый взгляд все кажется очень просто, а на деле оказывается значительно сложнее. Как минимум потому, что там, где просто, и конкуренция выше. Это в полной мере относится к производству и продаже головных уборов. Их делают практически везде, даже в Африке. Они просты в изготовлении и удобны в транспортировке, а значит тому, кто решил заняться этим делом, заведомо придется конкурировать со всем миром. Однако московской компании «Ферзь» удалось не только проделать путь от самой обычной торговой фирмы до самостоятельного полноценного производителя, но и выйти на мировой уровень. «Ферзь» уже сотрудничает с итальянцами, участвует в международных выставках в Германии, на очереди — выход на товарный рынок Канады и США.
«А у тебя подруги, Зин, все вяжут шапочки для зим…» — Владимир Семенович и не знал, до какой степени его слова станут пророческими. Советский Союз и его социалистическая экономика еще не успели окончательно уйти в прошлое, а наш народ уже организовывал кооперативы по производству шерстяных шапочек и торговал ими возле метро и на рынках.
-
-
-
- Мальки осетров на Широкольском рыбокомбинате в селе Юрковке
На Широкольском рыбокомбинате создано собственное поголовье стерляди, лучшее на Северном Кавказе маточное стадо русского и сибирского осетра, и главная гордость хозяйства — маточное белужье стадо.
Дагестан может на 100% обеспечивать себя собственной рыбой. Для этого в регионе есть все условия — идет работа по восстановлению биоресурсов Каспия, реализуются новые проекты по развитию аквакультуры, а на одном из предприятий единственное на Северном Кавказе маточное белужье стадо вскоре даст первое потомство.
Пруды с подогревом
Широкольский рыбокомбинат в Тарумовском районе Дагестана — одно из крупнейших рыбоводческих предприятий республики. Оно эксплуатирует около 2,5 га прудов, ежегодно выращивает 800-900 тонны товарной рыбы частиковых и 50-60 тонн осетровых пород, а также получает 2-2,5 тонны икры.
Рядом с административным зданием предприятия стоит вышка. На первый взгляд может показаться, что тут добывают нефть. «Это не нефть, а термальная вода. Мы пробурили здесь скважины глубиной 750 м, по которым из подземных источников поднимается вода температурой 37 градусов», — объяснил генеральный директор Широкольского рыбокомбината Ахмеднаби Шайхулисламов.
-
-
Запись "«Быстрая рыба» восстанавливает рыбную отрасль в Дагестане" удалена.
Великоросс удалил эту запись 24.10.2017 23:11
по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
-
- Презентация первого в России жилого дома, построенного с применением строительной технологии 3D печати. 24 октября 2017
Первый в Европе и странах СНГ жилой дом, напечатанный на 3D-принтере, построен в Ярославле: на днях в нем поселится семья, сообщил журналистам директор группы компаний «АМТ-СПЕЦАВИА», выступившей застройщиком, Александр Маслов.
Дом площадью в почти 300 квадратных метров построен в Ярославском районе. Согласно данным компании, это не только первый в Европе и СНГ «напечатанный» жилой дом, но еще и самое большое здание, построенное с применением технологии строительной 3D-печати.
-
-
-
- Проект моста через Исиль в Астане
Челябинский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 711 тонн металлоконструкций из России в Казахстан. Погрузка осуществлена в рамках подписанного в сентябре соглашения о сотрудничестве ПГК и ЗАО «Курганстальмост» по новому маршруту.
Грузооборот филиала достиг 547 тыс. т-км. Погрузка металлоконструкций на платформы проводится на станции Курган Южно-Уральской железной дороги, далее груз следует в адрес грузополучателя — Мостостроительного отряда № 25 им. Рязанова А.В. — на станцию Сороковая Казахстанских железных дорог (11 км от вокзала Астана).
Сложные металлические конструкции предназначены для крепления пролетных строений при строительстве моста через реку Исиль в Астане. «Контракт с „Курганстальмостом“ на новое направление перевозок заключен благодаря высокому уровню сервиса, своевременной подаче подвижного состава в необходимом объеме, а также адресной работе специалистов филиала с грузоотправителями, — отметил директор Челябинского филиала Владимир Терехов. — В рамках соглашения до конца января следующего года в Казахстан планируется поставить суммарно более 8 тыс. тонн металлоконструкций».
-
-
ЗАО «Трансмашхолдинг» на железнодорожном вокзале в Ереване представил новый электропоезд ЭП2Д в двухвагонном исполнении. По словам коммерческого директора по развитию пассажирского транспорта «Трансмашхолдинга» Александра Лошманова, компания рассчитывает получить от Армении заказ на поставку короткосоставных электропоездов ЭП2Д.
«Поезд очень эффективен в эксплуатации — стоимость владения электропоездом на протяжении жизненного цикла, составляющего 30 лет, на 20-50% ниже по сравнению с современными российскими аналогами, — отмечает Лошманов. — При этом потенциальная экономия за счет более низкой стоимости обязательного периодического техобслуживания и плановых ремонтов оценивается в 20-40%".
Отличительной чертой ЭП2Д является возможность формирования составов разной длины — от 2 до 12 вагонов. Таким образом, он может работать на маршрутах с разным пассажиропотоком. Электропоезд оборудован системами пассивной безопасности (крэш-система), обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха, информационного обеспечения, а также экологически чистыми туалетными комплексами, условиями для проезда пассажиров с ограниченными возможностями.
-
-
ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» (ФГУП «Нацрыбресурс») 23 октября в Москве представило новый логистический проект — «Нацрыблогистика». В мероприятии приняли участие руководители ведущих логистических компаний России, занимающихся поставкой рыбопродукции из промысловых регионов, профильных ведомств, рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий, проектных организаций и торговых сетей.
Новый логистический проект обеспечит поставку рыбопродукции по всей территории Российской Федерации, используя современные холодильно-складские комплексы в Новосибирске, Екатеринбурге, Москве, Санкт-Петербурге, Калининграде, Ростове-на-Дону. При этом качество перевозки, складирования, перегрузки рыбопродукции будет обеспечиваться поддержанием стабильного температурного режима. Условия транспортировки будут соответствовать мировым стандартам по принципу «борт судна — конечный покупатель».
-
-
По итогам 9 месяцев 2017 года объем перевозок железнодорожного оператора «Восток1520», входящего в состав «Первой Тяжеловесной Компании», вырос в 1,6 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 25,8 млн тонн, сообщает пресс-служба оператора. Рост погрузки связан с увеличением парка оператора до 29,5 тысяч единиц, или в 1,7 раза, и обусловлен устойчивым спросом на вагоны повышенной грузоподъемности.
Грузооборот компании возрос в 1,5 раза и составил 107,9 млрд ткм. Средняя дальность перевозки снизилась на 4,4% до 4 173 км в связи с частичным перераспределением потоков доставки угля с востока на запад. Эффективность «Восток1520» на рынке железнодорожных перевозок обусловлена высоким уровнем производительности парка компании.
-
-
На дежурство на станции Карымская Забайкальской железной дороги (ЗабЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») заступил новый пожарный поезд, заменив на этом посту своего предшественника. Специализированный подвижной состав предназначен для ликвидации пожаров на объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта и в полосе отвода железных дорог, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.
-
-
Объем перевозок АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» (ОТЛК) на базовых сервисах U-WEST (Достык/Алтынколь — Брест) и U-EAST (Брест — Достык/Алтынколь) в январе-сентябре составил 118,5 тыс. TEU, что на 84% превосходит показатель января-сентября 2016 года, когда было перевезено 64,4 тыс. TEU, сообщила компания.
В сентябре объем перевозок на сервисах АО «ОТЛК» превысил 16,4 тыс. TEU, что стало рекордом с начала операционной деятельности компании. Президент ОТЛК Алексей Гром напомнил, что в сентябре произошло много важных событий в деятельности компании: «Вместе с нашими партнёрами и клиентами мы установили новый рекорд объёма транзитных перевозок — почти 16,5 тысяч ДФЭ. Это произошло, несмотря на сложности, связанные с временным закрытием участка польской железной дороги на границе с Брестом. Дополнительное развитие получил маршрут ОТЛК через белорусско-польскую границу Кузница — Брузги. Отправлен первый поезд в сообщении Европа — Китай через пограничный переход Скандава — Железнодорожный Калининградской железной дороги. Мы рассчитываем вместе с нашими коллегами из сопредельных стран развивать данный транзитный маршрут и сделать его одним из ключевых в процессе развития евразийских железнодорожных перевозок».
-
-
-
- Субботник общероссийского экологического общественного движения «Зеленая Россия» при поддержке ОАО «РЖД»
-
-
-
- © www.gudok.ru
Китайская компания железнодорожных контейнерных перевозок открыла новый маршрут из Чанчуня (провинция Цзилинь, Северо-Восточный Китай) в немецкий Гамбург. Первый состав из 42 контейнеров доставит в Гамбург автомобильные комплектующие и текстиль, сообщает «Синьхуа». В долгосрочной перспективе еженедельно планируется отправлять пять составов и принимать два. Железнодорожный состав пересечет Россию, Беларусь, Польшу, Бельгию, Германию и другие европейские страны. Максимальная скорость составит 120 км/ч, время в пути — 12-15 дней.
Поезд в основном будет транспортировать комплектующие для автомобилей, электронно-механическое оборудование, клапаны, а также одежду и другие товары, произведенные предприятиями провинции Цзилинь и северных районов КНР.
Напомним, в 2015 году были запущены грузовые перевозки по железнодорожной линии Чанчунь — Маньчжоули — Германия. Маршрут общей протяженностью 9,8 тыс. км берет начало в Чанчуне, пересекает китайско-российскую границу в Маньчжоули, проходит через Россию, Беларусь и Польшу и завершается в немецком городе Шварцхайде. Время в пути составляет 14 дней, это на 20 дней быстрее, чем при перевозке товаров морем.
-
