RFv
- Публикации
- Комментарии
-
Два истребителя Су-30СМ прибыли в пятницу на авиабазу Восточного военного округа в Забайкалье, сообщил журналистам начальник пресс-службы округа.
- Су-30СМ б/н 04, 05 на авиабазе Домна - фото с aviaforum.ru
Ранее в этом месяце на базу поступили три Су-30СМ, а до конца года, как ранее сообщали в округе, авиационные подразделения будут укомплектованы новыми самолетами полностью.
Еще два современных истребителя поколения 4++ Су-30СМ прибыли сегодня на авиационную базу Восточного военного округа, дислоцированную в Забайкальском крае, с завода-изготовителя.
Летчики, прошедшие переподготовку в специализированных центрах ВВС, приступят к выполнению учебно-боевых задач на новых самолетах 1 декабря.
Многоцелевой двухместный истребитель Су-30СМ отличается сверхманевренностью и боевой мощью. Он оснащен высокотехнологичной системой связи и радиолокации. Истребитель способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение.
+
-
Как сообщает в своем номере от 21 ноября 2013 года газета "Старт" - заводское издание ульяновского ЗАО "Авиастар-СП" - в цеху окончательной сборки (цех № 300) "Авиастар-СП" завершается постройка первого серийного образца военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А (серийный номер 01-03).
- Ил-76МД-90А (01-03) - фото из газеты "Старт" - 21 ноября (кликабельно)
На этом самолете "предварительно установлены двигатели для подгонки капотов, подвода жгутов и трубопроводов, произведена навеска шасси, в основном, собраны все самолётные системы. Выполненные монтажи гидравлики, кислородной, воздушной систем предъявляются БТК и военному представительству Министерства обороны. Отработка собранных систем выполняется автономно от стендов, которые находятся в цехе. Параллельно машина готовится под постановку под ток. Для этого интенсивно ведутся работы по прозвонке электрожгутов. В скором времени, после тщательной отработки всех бортовых систем самолет будет отправлен на летно-испытательную станцию".
-
Холдинг «Вертолеты России» поставил индонезийской компании Airfast Indonesia второй гражданский многоцелевой вертолет Ми-171 производства Улан-Удэнского авиационного завода. Эта поставка стала продолжением сотрудничества, начавшегося в прошлом году.
В 2012 году Airfast Indonesia получила первый гражданский Ми-171. Airfast Indonesia – один из крупнейших поставщиков авиатранспортных услуг для нефтегазового сектора, горнодобывающих и строительных компаний страны и региона. Выбор в пользу именно этого вертолета был сделан индонезийским партнером благодаря многофункциональности, высокой надежности и простоте эксплуатации Ми-171, а также с учетом возможности его использования в различных климатических условиях. Вертолеты типа Ми-8/17 выполняют широкий круг задач. Они используются при перевозке грузов и пассажиров, геологоразведке и патрулировании, пожаротушении и офшорных перевозках. Успешный опыт применения Ми-171 стал для руководства индонезийской компании ключевым аргументом при принятии решения о пополнении своего парка этими вертолетами. В 2012 и 2013 годах стороны заключили контракты на поставку в Индонезию еще двух вертолетов Ми-171.
Коммерческое использование вертолетов Ми-171 в Индонезии предполагает выполнение работ с внешней подвеской, а также перевозку пассажиров, в том числе в труднодоступной местности. Вертолеты Ми-171 для Airfast Indonesia оснащены современным пилотажно-навигационным оборудованием и дополнительным радиооборудованием, повышающим уровень безопасности и улучшающим эксплуатационные характеристики.
-
Шесть новых зенитных ракетно-пушечных комплексов (ЗРПК) "Панцирь-С" поступили на вооружение Войск воздушно-космической обороны (ВВКО), сообщил в среду представитель Минобороны.
На полигоне "Ашулук" в Астраханской области новые ЗРПК "Панцирь-С" отработали задачи начальных боевых стрельб из всех типов вооружения. Расчеты ВВКО приняли от представителей предприятия-изготовителя шесть новых боевых машин.
В процессе приемки новые ЗРПК отработали защиту охраняемых объектов от воздушного удара и провели начальные боевые стрельбы по высотным и маловысотным воздушным целям.
В настоящее время противовоздушную и противоракетную оборону Москвы, наряду с соединением противоракетной обороны, обеспечивают два зенитных ракетных полка С-400 "Триумф" и зенитные ракетные полки С-300 "Фаворит".
Два зенитных ракетных полка ВВКО, оснащенные С-400 "Триумф", уже имеют в составе батареи "Панцирь-С". Новая батарея ЗРПК "Панцирь-С" войдет в боевой состав третьего полка С-400, который поступит на вооружение ВВКО в декабре.
-
В России за 10 месяцев 2013 года было введено 45,4 млн кв. метров жилья, что на 13,3% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Такие данные приводит Росстат.
В октябре текущего года было построено 6,7 млн кв. метров жилья, что на 21,9% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
В октябре 2013 года организации всех форм собственности построили 81,5 тыс. новых квартир, за 10 месяцев текущего года - 566,8 тыс. квартир.
В целом объем строительных работ в прошлом месяце составил 599,7 млрд рублей, в январе-октябре 2013 года - 4 трлн 538,1 млрд рублей.
Напомним, что за 2012 год объем строительства в РФ составил 5 трлн 711,8 млрд рублей, что на 2,4% больше результата 2011 года. В целом за прошлый год в стране было построено 65,2 млн кв. метров жилья (рост на 4,7% к 2011 году).
-
21 ноября, на ОАО «Кузнецов» состоялась торжественная церемония закладки камня современного корпуса, возводимого в рамках реконструкции и технического перевооружения предприятия. Строительство объекта связано с программой модернизации серийного производства ракетных двигателей.
Строительство данного объекта ведется в соответствии с Федеральной Целевой Программой «Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 годы». Предельная стоимость возведения объекта, а также его технического оснащения составит 732 млн. рублей. Из них 502 млн. рублей – средства федерального бюджета, выделяемые через Роскосмос.
Возведение нового корпуса позволит предприятию сконцентрировать в одном месте все участки производства пайки и сварки камер сгорания ракетных двигателей. Новый корпус будет оснащен новейшим оборудованием – предполагается размещение до 30 единиц новой техники. Срок завершения объекта и ввода объекта в эксплуатацию - ноябрь 2015 года.
-
-
Российские химические предприятия в январе-октябре текущего года увеличили выпуск полимеров на 11,2% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года - до 4,847 млн тонн - Росстат.
Выпуск полиэтилена вырос - на 24,6% - до 1,511 млн тонн,
полипропилена - на 25,2% - до 686,2 тыс. тонн,
полистирола - на 21,9% - до 375,4 тыс. тонн,
поливинилхлорида - на 0,9% - до 531,8 тыс. тонн,
полиамидов - на 13,6% - до 114,6 тыс. тонн,
синтетических каучуков - на 5,1% - до 1,235 млн тонн,
этилена - на 21,1% - до 2,175 млн тонн,
бензола - на 12,7% - до 983,5 тыс. тонн,
стирола - на 16,8% - до 502,4 тыс. тонн,
фенола - на 2,3% - до 233,5 тыс. тонн,
пропилена - на 20,5% - до 1,057 млн тонн.
-
Спецстрой России почти полностью сократил отставание от графика строительства космодрома Восточный. В ранее намеченный график удалось вернуть выполнение строительно-монтажных работ на 24 возводимых объектов стартового комплекса.
Всего в состав комплекса входят 33 основных объекта. Если в июле 2013 года отставание составляло около 3 месяцев, то на сегодняшний день этот срок удалось сократить до 10 суток.
В полном объёме выполнен первый этап строительства автомобильных дорог космодрома. Второй этап осуществляется в рамках утверждённого графика. Нет отставания от ранее согласованных дат и на объектах промышленной строительно-эксплуатационной базы космодрома – её возведение планируется завершить в декабре 2014 года.
Спецстрой России также выполняет строительно-монтажные работы по возведению зданий и сооружений технического комплекса, системы внешнего энергоснабжения космодрома, железнодорожной инфраструктуры, жилья и социальной сферы.
-
-
6 ноября на АВТОТОРе в режиме промышленной сборки состоялся запуск серийного производства обновленной модели Kia Sorento. С конвейра сошел первый автомобиль данной модели, произведенный по полному циклу.
Сварка и окраска кузовов производится в новом современном комплексе, общая площадь которого составляет 15 тысяч кв. м. До конца года будет выпущено до 1200 единиц Kia Sorento по технологии полного цикла. В 2014 году АВТОТОР планирует запуск второй сварочной линии кузовов для модели Kia Cerato. А в 2016 году здесь будут введены в действие еще две сварочные линии. Мощность всего комплекса, включая производство Kia, составит 100 тысяч сварных кузовов в год.
При оснащении комплекса используется самое передовое высокотехнологичное оборудование от ведущих южнокорейских компаний: WIA, OBARA, KMC с применением материалов фирмы NAC. Еще одной новинкой стало использование в производстве Kia Sorento электронного инструмента. Его применение заметно повышает производительность труда и качество выпускаемой продукции.
-
«Северодвинск» отстрелялся долгожданным «Ониксом». Кораблестроителям понадобилось три года испытаний, чтобы выполнить требования моряков.
6 ноября этого года новейшая атомная подводная лодка проекта «Ясень» 885 «Северодвинск» впервые провела пуск сверхзвуковой противокорабельной ракеты «Оникс». Повторные стрельбы запланированы на ближайшие два-три дня.
Мы пытались запустить «Оникс» с первого «Ясеня» еще в 2010 году, но из-за технических проблем с комплексом вооружения и универсальной пусковой установкой это никак не получалось, - рассказал изданию офицер главкомата ВМФ, знакомый с ситуацией.
По его словам, военные отказывались принимать «Северодвинск», если в его комплект вооружения не будет входить «Оникс». Сейчас испытания прошли успешно, все системы работали штатно.
Многоцелевые атомные подводные лодки с крылатыми ракетами (МПЛАТРК) проекта «Ясень» принадлежат к четвертому поколению субмарин. Головной корабль «Северодвинск» спущен на воду в 2010 году, сейчас строится усовершенствованная «Казань». Кроме минно-торпедного вооружения подлодки несут противокорабельные ракеты (ПКР) среднего радиуса действия «Оникс», выполненные по технологии «стелс». На их базе созданы известные в мире российско-индийские ПКР «БраМос».
-
14 ноября в Тамбовской области сдали в эксплуатацию участок федеральной трассы М-6 «Каспий» протяженностью 14 километров и современную развязку в районе рабочего поселка Дмитриевка.
Необходимость реконструкции данного участка федеральной трассы возникла давно. Старая двухполосная дорога с трудом справлялась с ежегодно возрастающей нагрузкой. К тому же за долгие годы бетонное покрытие пришло в негодность.
Благодаря современным технологиям и материалам, высокопроизводительной технике дорожники организовали работу в две смены и сработали с опережением графика. В итоге они сдали объект на целый год раньше срока. При этом подрядчики успели не только построить вторую очередь дороги и реконструировать имеющуюся, но и возвести транспортную развязку, а так же выполнить все работы по благоустройству и обеспечению безопасности дорожного движения. В частности здесь установили новые дорожные знаки, барьерное ограждение, нанесли разметку из термопластика и протянули 9,5 км линии электроосвещения.
В ходе осуществления ремонтах работ было освоено 2,5 миллиарда рублей.
Сегодня участок федеральной трассы М-6 «Каспий» км 409-423 имеет четыре полосы движения и полностью соответствует первой технической категории.
-
Меньше шума – больше комфорта. На подмосковном заводе «Метровагонмаш» запущено производство совершенно нового для России типа подвижного состава. Впервые на рельсы встанет дизель-поезд с силовыми модулями.
Главная особенность этого дизель-поезда – автономный силовой модуль. Находится он не в подвагонном пространстве, как обычно, а в составе головных вагонов. Впрочем, пассажиру это знать не обязательно. Все преимущества достаточно почувствовать.
Главная цель – повышение комфорта. В связи с этим была выбрана концепция расположения силового агрегата в отдельные модули. Это обеспечивает значительно снижение как уровня шума, так и вибрации.
Также повышена безопасность пассажиров, нет лишней задымленности. Возможные источники пожара сгруппированы и закрыты дополнительными стенками.
Новый дизель-поезд просторнее – увеличена его ширина и высота. Пассажиров он может вмещать в три раза больше, чем обыкновенный рельсовый автобус и рассчитан в среднем на пятьсот человек. Здесь созданы все условия и для людей с ограниченными возможностями. Это ещё одно преимущество состава.
-
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" и госкорпорация "Тактическое ракетное вооружение" создали новейшую ракету "земля-воздух" 9М338 с повышенными характеристиками для комплекса ПВО сухопутных войск малой дальности "Тор-М2".
На вооружении комплексов "Тор-М1" и "Тор-М2У" находилась ракета 9М331. В конце октября этого года были проведены стрельбы за рамками госиспытаний для подтверждения характеристик нового комплекса и ракеты. Отстрелили пять ракет по очень сложным мишеням (ракета комплекса "Оса" - "Саман"), из которых три были сбиты прямыми попаданиями ракеты в ракету, то есть лоб в лоб. Это отличный результат, потрясающая точность. Это уникально. Остальные цели были также поражены осколочным потоком боевых частей ракет.
Специальная комиссия по итогам стрельб пришла к выводу о возможности присвоения ракете литеры серийного производства. Это финальная часть, это итог очень большой работы. Создание новой ракеты, которая по своим габаритам меньше предшественниц, позволило увеличить боекомплект "Тор-М2" в два раза - с 8 до 16 единиц.
На ОАО "ВМП "АВИТЕК" (г.Киров), который входит в концерн, изготовлена уже первая партия этих ракет из 40 единиц. Этот факт подтверждает, что завод в состоянии освоить эти технологии. Завод может приступить к изготовлению ракет в тех объемах, которые будут необходимы российской армии.
Ракета 9М338 разрабатывалась машиностроительным КБ "Вымпел", входящим в корпорацию "Тактическое ракетное вооружение", при финансовом участии концерна ПВО "Алмаз-Антей". Огромное спасибо главному конструктору ракеты Владимиру Елецкому за огромную и успешную работу по созданию нового оружия для ПВО России.
-
12 ноября в Саранске компания «Гелио-Ресурс» и ОАО «Электровыпрямитель» подписали соглашение о совместной реализации проекта, пока не имеющего аналогов в стране.
В Саранске создается новое высокотехнологичное производство. Совместное предприятие будет выпускать так называемые изделия солнечной энергетики, а именно – слитки мультикристаллического кремния, кремниевые пластины, фотоэлектрические преобразователи и солнечные модули. Производство будет размещено на территории завода «Электровыпрямитель».
Первую линию по производству элементов для солнечных электростанций планируется запустить уже в начале следующего года, вторую – в течение 2015 года.
В общей сложности на перспективном высокотехнологичном производстве будет создана 1000 новых рабочих мест.
-
13 ноября прошла церемония закладки стеклянных сфер в бетонный блок, который встанет в основание нового производственного комплекса «3М Волга» на территории особой экономической зоны «Алабуга» (Татарстан).
Компания 3М в течение трех лет инвестирует 30 млн. долларов в завод на территории ОЭЗ «Алабуга». Завод в ОЭЗ «Алабуга» станет вторым предприятием ЗМ в России (первое работает с 2008 года в Волоколамске и выпускает материалы для нефтегазовой отрасли, средства индивидуальной защиты и пр.).
Второй производственный комплекс компании 3М в России получил название «3М Волга» и начнет работать в конце 2014 года. Завод «3М Волга» будет выпускать промышленную продукцию, которая уже более 20 лет используется российскими нефтегазовыми операторами и доказала свою эффективность на проектах российской нефтегазовой. Это, в том числе, антикоррозионные материалы, клейкие ленты, абразивные материалы, стеклянные полые микросферы, снижающие плотность буровых растворов и цементов, использующихся при добыче нефти и газа, и ряд другой продукции. Продукция завода будет как продаваться в России, так и экспортироваться в страны СНГ.
-
Специалисты НПО "Энергомаш" впервые в мире смогли поджечь ракетное топливо с помощью лазера не в специальных экспериментальных установках, а в настоящей камере жидкостного ракетного двигателя.
- фото с npoenergomash.ru
Испытания проводились с рулевой камерой двигателя семейства РД-107 для ракеты-носителя "Союз 2-1б" для исследования воспламенения топлива кислород-керосин с помощью лазерного зажигательного устройства. В этом цикле испытаний впервые в мире было получено стабильное зажигание в натурной рулевой камере жидкостного ракетного двигателя РД-107. Если раньше топливо пытались поджечь в специальных экспериментальных установках, то теперь это удалось сделать в настоящей рулевой камере ракетного двигателя для ракеты "Союз-2.1б".
В ближайших планах специалистов "Энергомаша" - проведение исследования лазерного зажигания топлива уже непосредственно на основной (маршевой) камере двигателя семейства РД-107 на испытательном стенде.
-
12 ноября в Березниках Пермского края заложили символический камень в основание строительства Ново-Березниковской ТЭЦ.
Проект по строительству Ново-Березниковской ТЭЦ получил название «Бирюза». В рамках проекта ЗАО «КЭС» построит абсолютно новую электростанцию, состоящую из двух паровых турбин Уральского турбинного завода (УТЗ) установленной мощностью 40 МВт каждая и двух газовых турбин General Electric (по 75 МВт). Паровые турбины УТЗ вместе с газовыми турбинами составят основу новой ТЭЦ – парогазовую установку общей мощностью 230 МВт.
Со строительством новой ТЭЦ улучшится качество электро- и теплоснабжения Березниковско-Соликамской агломерации. Инвестиции компании «КЭС» составят 14 миллиардов рублей. Ввод в эксплуатацию ТЭЦ состоится в IV квартале 2015 года.
В Березники уже доставлено 95% основного оборудования будущей станции, в том числе паровые и газовые турбины.
На площадке также находятся блочные трансформаторы производства ООО «Тольяттинский Трансформатор», турбогенераторы ТФ-50 от ОАО НПО «ЭЛСИБ». Завершается доставка паровых котлов Е-25 и Е-16 производительностью 25 и 16 тонн/час соответственно, а также 2 котлов-утилизаторов для энергоблоков ПГУ-115.
-
Завод «Автокран» подтверждает позицию безоговорочного лидера среди краностроительных предприятий России, показывая впечатляющий рост производства в текущем году.
За прошедшие 9 месяцев 2013 года предприятие выпустило 1655 единиц автокрановой техники под брендом «Ивановец». Это более чем на 27% превышает прошлогодние объёмы за тот же временной период.
Производственные мощности ОАО «Автокран» позволяют выпускать и больше кранов, но на данный момент сложившаяся экономическая ситуация в стране не позволяет раскрыть в полной мере возможности завода.
Завод показывает более высокие темпы роста производства, чем любое другое российское краностроительное предприятие. Это стало возможным благодаря масштабной модернизации и созданию высокотехнологичного производства стрел овоидного профиля.
За 2013 год в модернизацию производства на заводе планируется инвестировать порядка 200 млн. рублей.
-
11 ноября состоялось торжественное открытие нового мостового перехода через реку Кенгкеме, что на 40-м километре федеральной трассы «Вилюй». Завершение строительства стало последним штрихом реконструкции участка трассы с 44 по 55,6 километр.
Была перерезана лента и по мосту колонной проехали грузовики, а главные строители, согласно традиции дорожников, в этот момент стояли под мостом. Сооружение имеет 36 метров в длину и 10 метров в ширину, грузоподъемность полностью отвечает требованиям дороги третьей категории и построено взамен старого моста, уже не соответствующего нормативам реконструированного участка трассы. Мост получился надежным и долговечным с минимальным сроком службы в 50 лет. Строительство моста начали в марте 2012 года.
Здесь использовано на одну опору меньше, чем в старом сооружении, и это позволило уменьшить забивание льдом просвета моста. К тому же, если к старому мосту нужно было подъезжать, поворачивая направо и налево, то подъезды к новому мосту прямые и видимость отличная.
При строительстве моста и реконструкции прилегающего участка активно использовались новые технологии и материалы. Это теплоизолирующие плиты, нетканый геотекстиль, металлические гофрированные трубы, геомембрана, объемная георешетка, геосклон, матрацы «Рено», укрепленные обочины и отвод воды с проезжей части.
-
Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРКР) Северного флота (СФ) «Петр Великий» прибыл к месту встречи с кораблями постоянного соединения ВМФ в восточной части Средиземного моря и возглавил эту группировку.
Накануне на крейсере «Петр Великий» разместился штаб оперативного командования соединения, в которое входят корабли Северного, Черноморского, Балтийского и Тихоокеанского флотов, действующие по единому плану.
Ранее группировка управлялась с борта гвардейского ракетного крейсера «Москва», который закончил выполнять задачи в составе постоянного соединения ВМФ РФ.
В настоящее время Северный флот представлен в составе группировки ВМФ в Средиземном море тремя кораблями. Помимо ТАРКР «Петр Великий», в данном районе также действуют БДК Северного флота «Георгий Победоносец» и спасательно-буксирное судно «Алтай».
ТАРКР «Петр Великий» является одним из самых современных и мощных кораблей ВМФ РФ и одним из мощнейших ударных кораблей в мире. Корабль имеет возможность поражения крупных надводных целей и защиты морских соединений от атак с воздуха и подводных лодок противника. У него неограниченная дальность плавания, он оснащен ударными крылатыми ракетами, способными поражать цели на расстоянии до 550 километров.
